Spooky Basser

先日、質問をいただいたので新しくアップしなおします。
写真の矢印の部分にタケノコニップルをねじこんであります。
ちなみにノーマルブーストではやはり圧力不足で大きな大気解放音はしませんので悪しからず・・・

※クルマの改造は自己責任でよろしくお願いします(⌒_⌒;ボクのブログの内容をまねて改造されて故障しても対応できかねますので。 2008/07/02(水) 16:39:24 クルマ・バイク トラックバック：0 コメント：6

ボンネットあけて見たのですが
71後期だと、そこにも、太目のﾎｰｽが刺さっており
センサーにつながってるようです・・・・
明日にでもホース買ってきて
そこから、分岐してみます。

1. 2008/07/02(水) 17:06:43 |
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3. とりがー #-
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とりがー殿
後期型に乗っておられるんですね(^_^;)
てっきり同じ１型なのかと思ってましたm(_ _)m
参考にならないかもしれませんが一度同じところから引いてみてくださいf^_^;

後期型ならブーストも簡単に上げられていいですね(^O^)/

また結果の方を教えてください

1. 2008/07/02(水) 17:22:20 |
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3. ヨッシュ #-
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ヨッシュクン

アヤシイサージタンクやね。ジムニー乗りには人気のサイトですね。


とりがーさん

はじめまして
71後期なら純正ブローオフ付いてませんでしたか？
有るならそこからひけますよ。
サージタンクも他のメクラから取り出し可能かと思います。

1. 2008/07/03(木) 20:04:05 |
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3. ウィリス #SFo5/nok
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ﾖｯｼｭさん
ｳｲﾘｽさん
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます

ﾎｰｽが古かったのかもしれませんが、そこからだとうまく作動しませんでした
ほかの箇所も、ﾒｸﾗになってるところが無く
なにかしらに使われてまして
最終的に、ｱｸﾁｭｴｰﾀｰに行ってるﾎｰｽから分岐させました
今は、うまく作動しています。
私の71は３型なので、ｵｸで売っていた燃調とﾌﾞｰｽﾄﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄを購入して、ｱｸﾁｭｴｰﾀｰをﾊﾞﾈで強化して
0.88くらいで様子見ています。

1. 2008/07/05(土) 19:41:28 |
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3. とりがー #MAcqijD.
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とりがー殿
アドバイス、役にたたなくてすみませんm(_ _)m
でも、うまく作動するようになってよかったですね＼(^_^)／
つまらないブログでしがまたよかったら覗いてやってください(^-^)

1. 2008/07/06(日) 07:56:11 |
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3. ヨッシュ #-
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とりがーさん

サージタンクはパンクでしたか。
でもアクチュエーターから引くのも全く問題無いと思いますよ。
負圧の出る場所なら大丈夫ですよ。
1型とずいぶん違いますね。

燃調入れてるなら問題ないと思いますがブローだけは注意して乗ってくださいねぇ。

1. 2008/07/06(日) 14:41:27 |
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3. ウィリス伍長 #SFo5/nok
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